Duh, rilis Yamaha MX 150 belum jelas, Tapi sebelum Agustus 2015

Setelah dirilis di Vietnam dengan nama Yamaha Exciter 150, para penggila otomotif tanah air juga tentunya tak sabar untuk segera melihat Yamaha MX 150 berkeliaran di jalanan. Yamaha MX 150 digadang-gadang sebagai penantang jawara bertahun-tahun di kelas bebek 150 CC Suzuki Satria F150. 

Yamaha MX King 150 aka Exciter 150

Beberapa hari yang lalu juga beredar video dari vietnam yang memperlihatkan drag race antara Yamaha MX 150 dengan Suzuki Raider yang di Indonesia menjadi Suzuki Satria. Dalam video dari pengunggah yang sama dengan Top Speed MX KIng aka Exciter 150 itu, Suzuki Satria nampak tertinggal. Tetapi tentunya kita belum bisa puas sebelum para biker tanah air menjajal sendiri kemampuan jagoan anyar perusahaan berlambang garputala ini.

Tapi nampaknya sobat Momotmania harus lebih sabar. Pasalnya hingga kini belum ada kejelasan nih kapan Yamaha Indonesia akan meluncurkan kuda besinya. Rumor terbaru yang dilansir Otomotifnet, yang pasti akan keluar sebelum Agustus. Tetapi belum jelas bulan apa MX King 150 akan mengaspal.

“Akan keluar antara Januari hingga Agustus 2015,” jelasnya. Ketika ditanya sekilas tentang spesifikasinya, pria ramah ini juga membenarkan jika bebek 150cc ini sudah akan mengusung teknologi injeksi.

Kalau melihat spesifikasi lengkapnya, memang cukup menjanjikan nih kuda besi baru Yamaha. Apalagi mesin yang digunakan sama persis dengan sumber tenaga New V-ixion dan R15. Diameter piston sama, yaitu 57 mm, stroke juga sama 58,7 mm.

Ini nih spesifikasi lengkapYamaha MX King 150

Spesifikasi Yamaha MX King 150

  • Mesin : 4-stroke, 4-valve, SOHC, berpendingin cair
  • Jumlah silinder : Silinder tunggal
  • Kapasitas silinder : 149.7cc
  • Diameter dan Stroke : 57,0 x 58,7 mm
  • Rasio kompresi : 10.4: 1
  • Daya maksimum : 11.3 kW (15,4 PS) / 8.500 rpm
  • Torsi maksimum : 13,8 N·m (1,4 kgf·m) / 7.000 rpm
  • Sistem Pelumasan : karter basah
  • Kapasitas oli mesin : 0,95 liter
  • Kapasitas tangki bahan bakar : 4.2 liter
  • Sistem bahan bakar : Injeksi (1 injector)
  • Sistem pengapian : T.C.I (Digital)
  • Sistem kopling : Sentrifugal basah
  • Rasio roda gigi : 1: 2833/2: 1875/3: 1429/4: 1143/5: 0957
  • Jenis Drivetrai : 5
  • Rangka : Pipa baja – struktur intan
  • Ukuran roda depan : 70/90-17M/C 38P (tubeless)
  • Ukuran roda belakang : 120/70-17M/C 58P (tubeless)
  • Rem depan : Cakram hidrolik (diameter 245,0 mm)
  • Rem belakang : Cakram hidrolik (diameter 203,0 mm)
  • Suspensi depan : Teleskopis
  • Suspensi belakang : Monoshock
  • Lampu besar : Halogen 12V 35 / 35W × 1
  • Dimensi (Panjang x Lebar x Tinggi) : 1,970 mm x 670 mm x 1.080 mm
  • Tinggi jok : 780 mm
  • Jarak antara kedua as roda : 1.290 mm
  • Berat basah (dengan oli mesin dan bbm penuh) : 115 kg
  • Jarak terendah ke tanah : 135mm
  • Garansi : 3 tahun / 30,000km

 

Tinggalkan Balasan

Please log in using one of these methods to post your comment:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: