Modifikasi Yamaha Scorpio Z Menjadi Lebih Garang

MOTOR – Memodifikasi sebuah motor dengan ubahan kian lebih 50%, umumnya perlu saat lama, minimum 1 bulan. Garap di rumah sendiri jadi lebih enjoy, juga untuk kejar tujuan, heheee, ” kekeh Kang Ripto. Walau sebenarnya ubahan yang dikerjakan tergolong banyak. Mengejar penampilan street fighter yang garang, semua lini motor ini memanglah beralih. Bermula dari meninggikan bodi belakang dengan memotong lalu buat sasis baru. Naik sekitar 15 cm. Kaki-kaki jadi sasaran berikutnya. Agar kekar limbah moge jadi andalan. Depan adopsi upside down dari Suzuki GSX-R750 termasuk kedua pelek. Sesaat lengan ayun buat custom, Menggunakan besi kotak ukuran 8 x 6 cm. Selanjutnya buat bodi baru, khas RCB seluruhnya dibikin segera di motor tiada mal-malan, jadi satu motor satu bentuk. Tangki diberi kondom sekalian shroud gunakan fiber, agar lebih padat. Sesaat bodi belakang dibentuk nungging serta tidak tebal, jok jadi terpisah dengan buntut gunakan lampu rem Honda Vario 125. Bawah mesin diberi air scoop hingga lebih sporti. Masih disektor mesin, perhatikan sisi depan yang diberi “radiator”. Agar lebih padat, buat gunakan radiator mobil. Sedangkan bawahnya ada oil cooler, bila ini bermanfaat.

Data Modifikasi

  • Ban : Duro 110/70-17 & Continental 190/50-17
  • Pelek : Suzuki GSX-R750
  • Upside down : Suzuki GSX-R750
  • Swing arm : custom
  • Lampu rem : Honda Vario 125
  • Knalpot : replika Yoshimura R11
  • Master rem : KTC
  • Spidometer : Suzuki Satria F150
  • Sein : Yamaha Jupiter Z Ripto

Tinggalkan Balasan

Please log in using one of these methods to post your comment:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

%d blogger menyukai ini: